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장수뉴스

“잇따른 사망사고 발생하는 마(魔)의 길”


진안군 진안읍 구룡리에서 장수군 천천면 춘송리를 거쳐 장수읍으로 이어지는 국도 제26호선 및 제13호선 도로에서 사망사고가 잇따라 발생해 대책 마련이 시급한 실정이다.

16일 장수군과 경찰서 등에 따르면 지난 2015년부터 지난해까지 이 도로에서만 교통사고 15건이 발생해 4명이 숨졌다.
연도별로는 2015년 교통사고 1건에 사망자 1명, 2016년 교통사고 4건에 사망자 1명, 2017년 교통사고 3건에 사망자 2명 등이다.
지난해에는 교통사고가 7건으로 크게 증가했으며 다행히 사망자는 발생하지 않았으나 올해 현재까지 3건의 교통사고로 1명이 목숨을 잃었다.
이처럼 1년에 평균 1명이 숨지는 이 구간은 동부 산악지역 국도 2차선 도로로 급커브와 종·횡단 선형 불량, 동절기 결빙, 운전자 시야불량 등이 사고의 주요인으로 분석된다.

2015년 이전에도 수시로 사망사고가 발생하였던 구간으로 지역 주민들은 인식하고 있다. 장수에서 전주를 오가는 대부분의 사람들이 이 도로를 주로 이용하고 지역 주민들도 일상 생활에서 수시로 이용을 하고 있음에도 국토교통부에서는 장수군의 4차선 확장 요구 의견에 아랑곳하지 않고 교통량 부족을 이유로 사업 추진에 난색을 표하는 것으로 전하고 있어 주민의 생명을 등한시 하고 있는 것은 아닌지 의구심마저 갖게 된다.

인근 주민은 “밤에 운전하다 보면 앞이 잘 안보이고 농기계가 다닐 때에는 피할 곳이 없어 불안함이 이만저만이 아니며, 시야 확보가 안 되는 구간에서는 보행자가 있어도 잘 보이지 않아 수시로 위험한 상황에 맞닥뜨리게 된다”고 불편을 토로했다.

장수군 관계자는 “교통 사고를 예방하고 주민들의 안전한 교통 환경을 조성하기 위해 국토교통부에 건의를 한 상태”라며 “결과에 따라 빠른 시일 내에 조속히 개선하도록 하겠다.”고 말했다.


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정부 행정통합 인센티브에 "전북 3특 중추도시도 포함해야"
전북특별자치도는 16일 정부가 행정통합을 통한 지방시대를 만들겠다는 구상이 구체화함에 따라 환영의 목소리와 함께, 전북특별자치도(3특) 내 행정통합을 통한 중추도시 형성에도 그에 준하는 인센티브 부여를 강조했다. 김민석 국무총리는 이날 정부 서울청사에서 관계부처 합동 브리핑을 열고 광역 지방정부 간 행정통합을 선택한 지역에 연간 최대 5조 원, 4년간 최대 20조 원의 대규모 재정지원 제공을 발표했다. 동시에 서울시에 준하는 행정적 지위와 권한을 부여하고, 공공기관 이전과 산업 지원도 패키지로 추진키로 했다. 현재 정부는 광역지방정부 간 행정통합을 추진할 경우 서울시에 준하는 지위 부여와 함께 4대 분야(재정, 공공기관 이전, 산업활성화, 행정권한 확대)에 걸쳐 대규모 인센티브를 제공한다고 밝혔다. 특히 연간 5조 원 규모의 ‘행정통합 교부세’ 신설, 부단체장 차관급 격상, 제2차 공공기관 이전 시 우선 고려 등의 내용을 담고 있어, 광역단위 행정통합이 지역 발전의 강력한 동력으로 작용할 전망이다. 도는 이러한 정부의 지원 방향에 공감하면서도, 특별자치도(3특)로서 광역과 기초 사이의 새로운 통합 모델을 제시할 수 있다는 점을 부각했다. 단순한 기초자치단체