전라북도는 도내 관리중인 지방도 내진성능 미확보 교량에 대한 내진보강 사업을 조기에 마무리 할 수 있도록 사업추진에 박차를 가하고 있다고 밝혔다.

 

 도에서는 비교적 최근에 발생한 경북 경주(‘16.9월, 지진규모 5.8)와 경북 포항(’17.11월, 지진규모 5.4)의 지진을 계기로 지진에 대한 사회적 관심과 도민의 불안감 해소를 위해 현행 지진화산재해대책법에 따른 공공시설물 내진보강 중장기계획을 조기 수립하였다.

 

 또한, 발빠른 내진보강 사업 추진을 위해 내진설계가 미반영 된 교량에 대해 내진성능평가* 등을 실시하였으며, 이 중 내진성능이 미확보 된 112개소(내진보강 79, 타사업추진 33)를 대상으로 ‘16년도부터 내진보강사업을 추진하였다.

 (’16~’18년) 제1단계 사업(시설물안전법 제1,2종 교량연장 100m이상)으로 31개소에 78억원을 투입하여 교량 내진받침교체 등 내진보강을 우선 완료하였다.

 (‘19~’21년) 제2단계 사업(시설물안전법 제3종 이하 교량연장 100m 미만)으로 48개교 98억원을 투입할 예정으로 ‘19년도에는 우선 순위에 따라 15개교 48억원(도비 42, 재난특교세 6)을 투자하여 연말까지 사업 마무리 할 계획이다.

 

아울러, ’20~‘21년 추진계획인 33개교 내진보강(50억원 소요)의 부족한 재원마련을 통한 내진보강사업 조기 완료를 위해 행정안전부에서 지원하는 재난안전특별교부세 등 가용재원 확보에 주력하고 있으며, 실제로 ’16년도 이후 행정안전부에서 지원하는 재난안전특별교부세 등 44억원을 확보한 바 있다.

 

 

김정주 전라북도 도로관리사업소장은 “앞으로 도내 지방도 이용객의 안전한 도로 환경조성을 위해 오는 2021년 내진보강사업 완료를 목표로 관련 예산확보 및 사업추진에 만전을 기하겠다”고 밝혔다.

 

 

 

 

#참고#

□ 교량 내진설계 기준

○ 1992년 도로교 표준시방서에 처음으로 도입

○ 1997년 도로교 기본 설계개념 및 설계기준 수립·적용(건설교통부)

○ 교량 내진설계기준 : 일반적으로 지진규모 5.7~6.3을 적용

○ 전라북도 내진설계기준 : 지진규모 6.3

 

□ 내진성능 확보현황(`19.6월 기준)

○ 교량 내진성능 확보 현황 : 502개소 중 421개소(83.8%)

○ `92년도에 내진설계가 처음 도입되고 `97년「도로교 기본 설계개념 및 설계기준」이 수립·적용됨에 따라 1997년 이후 준공한 지방도 교량(290개소)은 내진설계가 반영 되었음